压缩垃圾车多少钱?垃圾车厂家为你推荐! 我公司5方|8方|12方大型东风压缩式垃圾车_小型5吨8吨后装压缩式垃圾车-湖北源坤专用汽车有限公司销售遍布全国,压缩垃圾车报价表年销各类车辆千余台,所销售产品配件质量稳定,售后服务,销售方式灵活,所销售产品均通过国家标准
价格：28.96万/辆！厂家销售，批发采购根据起订数量，一辆多少钱具体报价电话咨询我公司！
东风压缩式垃圾车
垃圾车分类
压缩垃圾车规格
12方压缩垃圾车,5方压缩垃圾车,6方压缩垃圾车,8方压缩垃圾车,8吨压缩垃圾车,5吨压缩垃圾车,3吨压缩垃圾车等多种规格
压缩垃圾车介绍说明
底盘说明
底盘配置：珍珠白带卧铺驾驶室，正宗国六排放，法士特小8档变速箱，康机210马力发动机，4.5吨前桥 ，10吨后桥，900-20原厂轮胎带备胎，带方向助力，气刹，断气刹，有离合力，带ABS，带行车记录仪。
改装说明
上装配置：有效压缩容积12-14立方，可装10吨生活垃圾，压缩倍率3-4倍，压缩后生活垃圾密度从0.36变为0.9以上，带污水收集箱，新款平板式箱体更美观，尾部带密封橡胶垫，可防污水滴漏二次污染。尾部可带翻转斗或挂桶装置，可选装一键操控系统，驾驶室和尾部双操控机构。
阜新阜太（福建龙马配套供应商）液压油泵双泵合流，单次循环20秒，苏州海州液压多路阀，长沙一道压缩阀，福建津虎（福建龙马配套供应商）液压油缸，耐高温，高压工程油管，长沙硕博（中联配套供应商）电控系统，西门子PLC，上装采用边5底6Q345高强度板材，后配选装全密封斗，摆臂，三角斗，挂桶。
国家工信部公告参数
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 湖北源坤专用汽有限公司 | 公告批次 | 346 |
产品名称 | 东风压缩式垃圾车 | 产品号 | ZS1RA6X201H |
总质量(吨) | 18(吨) | 箱体容积(m3) | 12方 |
额定载质量(吨) | 8(吨) | 外形尺寸(mm) | 8860×2550×3360 |
整备质量(吨) | 10(吨) | 驾驶室准乘人数(人) | 3 |
接近角/离去角(°) | 19/12 | 前悬/后悬(mm) | 1260/2580 |
轴数 | 2 | 轴距(mm) | 4700 |
轴荷(Kg) | 6500/11500 | 最高车速(Km/h) | 105 |
其它 | 随底盘选装驾驶室;该车可选装后翻桶装置、后翻盖翻桶装置、后摆臂装置、后全密封斗装置、后三角斗装置。 | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | EQ1185LJ9CDE | 底盘名称 | 载货汽车底盘（二类） |
商标名称 | 东风牌 | 生产企业 | 东风汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 5950×2490×3225 | 轮胎数 | 6 |
接近角/离去角(°) | 19/13 | 轮胎规格 | 295/80R22.5 18PR |
钢板弹簧片数 | 8/10+7,8/- | 前轮距(mm) | 1862 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1806 |
排放标准 | 国六 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
B6.2NS6B210 | 东风康明斯发动机有限公司 | 6200 | 154 |
压缩垃圾车液压系统
| 压缩垃圾车液压操作系统 | |
|---|---|
| 控制方式： | 可选装自动和手动 |
| 多路换向阀： | 苏州海州液压 |
| 液压油泵： | 阜新阜太（福建龙马配套供应商） |
| 液压油缸： | 福建津虎（福建龙马配套供应商） |
| 液压油泵型式： | 双泵合流 |
| 操作控制系统： | 长沙硕博（中联配套供应商） |
| 翻桶机构： | 标准120L/240L/660L塑料垃圾桶以及330L铁质垃圾桶翻转机构 |
| 填充器： | 可选装全密封式盖板 |
压缩垃圾车品牌
压缩垃圾车有汽油,柴油,电动版供用户选择,品牌有长安压缩垃圾车,东风压缩垃圾车,(东风天锦压缩垃圾车,东风145压缩垃圾车,东风多利卡压缩垃圾车,东风天龙压缩垃圾车)解放压缩垃圾车,福田压缩垃圾车,江淮压缩垃圾车,重汽压缩垃圾车,庆铃压缩垃圾车,豪沃压缩垃圾车,凯马压缩垃圾车等多种国六大小型压缩垃圾车
压缩垃圾车主要性能及特点
电、气、液联合控制
该车的控制系统综合利用了电控、气控和液压控制的优点，通过电控系统控制气控系统，再由气控系统控制液压阀组，提高了使用可靠性和效率。发动机功率输出自动控制
发动机功率输出控制即油门控制可通过电气系统实现全自动控制，满足垃圾压填循环和推挤卸料时对功率的要求，在其它工况下，发动机自动处于怠速状态，可减少功率损耗和故障发生率，降低耗油，提高使用经济性。框架结构
垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构，侧面和顶面为圆弧曲面，外形美观，重量轻，受力好，不变形；推铲由钢管骨架和折面板构成，不仅结构轻巧，又能使垃圾均匀分布，卸料干净彻底；填装器主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成，各构件采用受力良好的梁板或箱型结构，结构牢固，重量轻。密封处理消除二次污染
垃圾在压缩装填和运输过程中处于封闭状态。垃圾箱与填装器接合面装有特制的橡胶密封条，采用锁紧装置压缩密封；污水箱上安装有独特的排污阀，密封可靠，不易堵塞。选装填装器盖完全遮盖住填装器投料口，消除转运过程车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象，外观更加美观。液压举升安全回路
在举升填装器的液压系统中，设置了双向平衡阀。该阀不仅保证了填装器平稳下降，同时隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下，提高了使用安全性。蠕动压缩功能
推板阀设置有专用压缩铲动阀，在实现压缩的同时，推板能自动往前移动，从而调整了容纳容积，装载效率高。双泵合流技术
液压系统油泵由双联泵组成，在多路阀中实现对两路高压油的汇合，当翻桶、填装器举升不动作时，两路高压油全部供给装填装置工作；当翻桶、填装器举升动作时，两路高压油分别供给相应装置工作，提高工作效率，提高燃油经济性，降低运输成本。先进的电控系统
采用长沙硕博控制器（中联配套）CAN总线控制，前控制采用硅胶面板，稳定，防水，耐用，后操作盒采用按钮操作，方便，合理，维修成本低等特点，采用逻辑回路保证各操作指令按顺序执行，同时保证各操作指令之间互锁，外部只有线路连接，降低了故障发生率，避免了误操作造成的事故，提高了可靠性；特别设置的紧急制动按钮可使垃圾压填机构在任何状态或任何位置停止，保障作业人员、设备的安全。填装器与箱体结合采用液压机械锁紧，滑板采用尼龙滑块导向填装器与箱体结合部结构合理，并采用液压锁紧全密封技术。滑板轨道采用高强度锰钢材质整体折弯成型，滑板运动采用尼龙滑块导向。
自动、手动操作系统各机构的工作均有自动和手动两种操作方式，如自动操作出现故障，可用手动操作完成机构作业和卸出垃圾，既保证了垃圾车的高效率工作，又为调试、维修和故障处理提供了极大的方便。
方便的操作控制
作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾，驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式（如自动或手动），车尾的作业控制盒则控制压填机构和翻桶机构的作业，使用操作十分方便。特别是在垃圾填埋场，作业人员无须下车即可完成卸料和污水排放。高质量的元件
电气、液压系统的关键元器件均采用进口知名元件，如控制器、传感器、按钮、油缸密封件等，提高了压缩式垃圾车的使用可靠性。
压缩垃圾车厂家设计
我公司生产的系列压缩式垃圾车采用日本技术设计。具有整体外形美观、较高的性价比、安全可靠、驾驶便捷。该系列压缩式垃圾车是我公司成熟成品，上装部分由密封式垃圾厢、装填器、推铲、液压传动系统和电气控制系统组成。整车为全密封型，采用电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制系统，通过车厢、填装器和推铲等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题。
压缩垃圾车厂家配件
阜新阜太（福建龙马配套供应商）液压油泵，苏州海州液压多路阀，长沙一道压缩阀，福建津虎（福建龙马配套供应商）液压油缸，耐高温，高压工程油管，长沙硕博（中联配套供应商）电控系统
