后装压缩式垃圾车

服务保障:认证商家原厂保证

买专用车就上
湖北源坤专用汽车有限公司

车辆型号

江铃牌

发动机

柴油-排量-2892(ml)

排放标准

国六


提车方式

来公司自提,公司送车上门

分期付款

首付20%~80%,即可提车

售后服务

全国服务站联保

后装压缩垃圾车是在压缩垃圾车的基础上安装后挂桶翻转机构或垃圾桶翻转机构。由密封垃圾箱、液压系统和操作系统组成。整车全密封,自压,自倾倒,压缩过程中的污水全部进入污水箱,彻底解决了垃圾运输过程中的二次污染问题,具有压力大、密封性能好、操作方便、安全等优点。

价格:18.98万/辆!厂家销售,批发采购根据起订数量,一辆多少钱具体报价电话咨询我公司!


后装压缩式垃圾车.jpg


垃圾车分类


压缩式对接垃圾车 挂桶压缩式垃圾车 压缩式生活垃圾车 侧装压缩式垃圾车 压缩垃圾车 挂桶垃圾车 对接垃圾车 后装压缩式垃圾车 生活垃圾车 摆臂式垃圾车 环卫垃圾车 勾臂垃圾车 餐厨垃圾车 自卸垃圾车 医疗垃圾车 清洗吸污车 扫地车 洗扫车 清淤车等


后装压缩式垃圾车规格


5吨压缩式垃圾车,8吨压缩式垃圾车,5方压缩式垃圾车,8方压缩式垃圾车


压缩垃圾车.jpg


【主要技术参数】

产品商标

湖北源坤专用汽车有限公司

公告批次

346

产品名称

后装压缩式垃圾车

产品号

APJTF6X205D

总质量()

7吨0

驾驶室准乘人数(人)

2

额定载质量()

2

外形尺寸(mm)

6925×2050×2600

整备质量()

5

容积m³/方

2m³/方

接近角/离去角(°)

20/12

前悬/后悬(mm)

1075/2090

轴数

2

轴距(mm)

3360

轴荷(Kg)

2600/4700

最高车速(Km/h)

80

【底盘技术参数】

底盘型号

JX1071TG26

底盘名称

载货汽车底盘(二类)

商标名称

江铃牌

生产企业

江铃汽车股份有限公司

外形尺寸(mm)

5860×1960×2085

轮胎数

6

接近角/离去角(°)

20/15,20/17

轮胎规格

7.00R16LT 14PR

钢板弹簧片数

8/8+7

前轮距(mm)

1575,1466

燃料种类

柴油

后轮距(mm)

1508,1440

排放标准

GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ

发动机型号

发动机生产企业

排量(ml)

功率(Kw)

JX4D30D6H

江铃汽车股份有限公司

2892

85


蓝牌压缩垃圾车.jpg


后装压缩式垃圾车液压系统


后装压缩式垃圾车液压操作系统
控制方式:可选装[自动/手动]
多路换向阀:苏州海州液压
液压油泵:阜新阜太(福建龙马配套供应商)
液压油缸:福建津虎(福建龙马配套供应商)
液压油泵型式:双泵合流
操作控制系统:长沙硕博(中联配套供应商)
翻桶机构:标准120L/240L/660L塑料垃圾桶以及330L铁质垃圾桶翻转机构
填充器:可选装全密封式盖板

 

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 压缩式垃圾车品牌


压缩垃圾车有汽油,柴油,电动版供用户选择,品牌有长安压缩垃圾车 东风压缩垃圾车 ( 东风天锦压缩垃圾车 东风145压缩垃圾车 东风多利卡压缩垃圾车 东风天龙压缩垃圾车 ) 解放压缩垃圾车 福田压缩垃圾车 江淮压缩垃圾车 重汽压缩垃圾车 庆铃压缩垃圾车 豪沃压缩垃圾车 凯马压缩垃圾车等多种国六大小型压缩垃圾车


 压缩式垃圾车厂家设计


我公司生产的系列压缩式垃圾车采用日本技术设计。具有整体外形美观、较高的性价比、安全可靠、驾驶便捷。该系列压缩式垃圾车是我公司成熟成品,上装部分由密封式垃圾厢、装填器、推铲、液压传动系统和电气控制系统组成。整车为全密封型,采用电液一体化技术,借助机、电、液联合自动控制系统,通过车厢、填装器和推铲等专用装置,实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填,把垃圾挤入车厢并压实和推卸。压缩过程中的污水全部进入污水厢,较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题。

 

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后装压缩式垃圾车主要性能及特点


① 电、气、液联合控制    

该车的控制系统综合利用了电控、气控和液压控制的优点,通过电控系统控制气控系统,再由气控系统控制液压阀组,提高了使用可靠性和效率。


② 发动机功率输出自动控制     

发动机功率输出控制即油门控制可通过电气系统实现全自动控制,满足垃圾压填循环和推挤卸料时对功率的要求,在其它工况下,发动机自动处于怠速状态,可减少功率损耗和故障发生率,降低耗油,提高使用经济性。


③ 框架结构    

垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构,侧面和顶面为圆弧曲面,外形美观,重量轻,受力好,不变形;推铲由钢管骨架和折面板构成,不仅结构轻巧,又能使垃圾均匀分布,卸料干净彻底;填装器主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成,各构件采用受力良好的梁板或箱型结构,结构牢固,重量轻。


④ 密封处理消除二次污染

垃圾在压缩装填和运输过程中处于封闭状态。垃圾箱与填装器接合面装有特制的橡胶密封条,采用锁紧装置压缩密封;污水箱上安装有独特的排污阀,密封可靠,不易堵塞。选装填装器盖完全遮盖住填装器投料口,消除转运过程车尾气流扰动造成垃圾尘屑飞扬的现象,外观更加美观。


⑤ 液压举升安全回路

在举升填装器的液压系统中,设置了双向平衡阀。该阀不仅保证了填装器平稳下降,同时隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接,即使油管爆裂,填装器也不会突然落下,提高了使用安全性。


⑥ 蠕动压缩功能

推板阀设置有专用压缩铲动阀,在实现压缩的同时,推板能自动往前移动,从而调整了容纳容积,装载效率高。


⑦ 双泵合流技术

液压系统油泵由双联泵组成,在多路阀中实现对两路高压油的汇合,当翻桶、填装器举升不动作时,两路高压油全部供给装填装置工作;当翻桶、填装器举升动作时,两路高压油分别供给相应装置工作,提高工作效率,提高燃油经济性,降低运输成本。


⑧ 先进的电控系统

采用长沙硕博控制器(中联配套)CAN总线控制,前控制采用硅胶面板,稳定,防水,耐用,后操作盒采用按钮操作,方便,合理,维修成本低等特点,采用逻辑回路保证各操作指令按顺序执行,同时保证各操作指令之间互锁,外部只有线路连接,降低了故障发生率,避免了误操作造成的事故,提高了可靠性;特别设置的紧急制动按钮可使垃圾压填机构在任何状态或任何位置停止,保障作业人员、设备的安全。


⑨ 填装器与箱体结合采用液压机械锁紧,滑板采用尼龙滑块导向   填装器与箱体结合部结构合理,并采用液压锁紧全密封技术。滑板轨道采用高强度锰钢材质整体折弯成型,滑板运动采用尼龙滑块导向。


⑩ 自动、手动操作系统

各机构的工作均有自动和手动两种操作方式,如自动操作出现故障,可用手动操作完成机构作业和卸出垃圾,既保证了垃圾车的高效率工作,又为调试、维修和故障处理提供了极大的方便。


⑪ 方便的操作控制

作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾,驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式(如自动或手动),车尾的作业控制盒则控制压填机构和翻桶机构的作业,使用操作十分方便。特别是在垃圾填埋场,作业人员无须下车即可完成卸料和污水排放。


⑫ 高质量的元件

电气、液压系统的关键元器件均采用进口知名元件,如控制器、传感器、按钮、油缸密封件等,提高了压缩式垃圾车的使用可靠性。


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后装压缩式垃圾车配件


产品核心配件

1)框架结构:主要结构件垃圾箱、推铲和填装器采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构,外形美观,重量轻,刚度匹配合理,强度好。

2)铝合金护栏:侧防护栏采用铝合金型材制作而成,整体显得比较高端,而且可以实现全回收,杜绝资源浪费和环境污染。

3)滑板油缸内置于填装器内,填装器外形美观,且无裙罩结构,便于维修。

4)填装器内滑板滑块采用尼龙滑块设计。

5)填装器和垃圾箱缩紧机构由举升油缸控制,动作联动,可靠性高。


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